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Modelo posterior cívico más bajo posterior profesional del apoyo LCA-1008 del Subframe del brazo de control

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Modelo posterior cívico más bajo posterior profesional del apoyo LCA-1008 del Subframe del brazo de control

China Modelo posterior cívico más bajo posterior profesional del apoyo LCA-1008 del Subframe del brazo de control proveedor
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Ampliación de imagen :  Modelo posterior cívico más bajo posterior profesional del apoyo LCA-1008 del Subframe del brazo de control

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: CP
Número de modelo: EP3 cívico del EM de Honda 01-05 DX/LX/EX/SI

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 10
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: caja de cartón
Condiciones de pago: T/T
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Descripción detallada del producto
Materiales: Aleación de aluminio color: Plata
Nombre de tipo: EP3 cívico del EM de Honda 01-05 DX/LX/EX/SI Clasificación: piezas del chasis del coche
modelo: LCA-1008 marca: CP

Las armas de control más bajas de la serie del chasis que compiten con platean el EP3 del EM de 01-05 Honda Civic DX/LX/EX/SI

Tipo de producto

Condición: Nuevo
Marca: CP
Piezas del equipo incluidas:

Brazo de control

País/región de fabricación: China
Final superficial: plata
Tipo del mobiliario: Reemplazo directo
Hardware incluido: Hardware de montaje
  • Uso:
    • 2001-2005 cupé de Honda Civic (DX, EX, HX, LX)
    • Ventana trasera 2002-2005 de Honda Civic (Si)
    • Sedán 2001-2005 de Honda Civic (DX, EX)
    • Sedán 2001-2004 de Honda Civic (GX)
    • Sedán 2001-2003 de Honda Civic (LX)
  • Información general:
    • La razón Skunk2 utilizó un diseño que incorpora un ‘paso’ donde están eliminar las transiciones de la pletina en el haz las canalizaciones verticales de la tensión que ocurren con el brazo. Con análisis extenso de FEA, determinamos que los diseños ‘rectos y del plano’ convencionales todos son plagados por las canalizaciones verticales de la tensión interna. Es decir si un brazo no se diseña correctamente, las tensiones concentrarán en las diversas áreas del brazo. El material comenzará a fallar (fractura) de estas áreas altamente subrayadas. Se forma la manera el brazo Skunk2 y afilado es todo el un resultado directo de eliminar las canalizaciones verticales de la tensión. Ningunos diseñaron correctamente el brazo necesitan ser primeros fuertes, y bastante en segundo lugar. El funcionamiento y la sensación posteriores de la suspensión se aumenta más a fondo cuando el brazo de control más bajo posterior Skunk2 se utiliza conjuntamente con equipos de la comba de la parte posterior Skunk2, barras de un brazo más bajo, y barras de la torre del puntal. Armas de control más bajas Skunk2 están disponibles en oro de JDM, claro y finales difícilmente anodizados.
  • Descripción:
    • El ideal para los usos de la calle y de la raza, armas de control más bajas posteriores Skunk2 substituye sus armas comunes mientras que conserva geometría de la suspensión de la fábrica. Las armas de control más bajas posteriores Skunk2 se forjan del aluminio del billete de la calidad AL2024 de los aviones, CNC de la precisión trabajado a máquina y están sobre encendedor del 25% que las armas comunes. Los agujeros de montaje ajustables de la barra de la oscilación de control Skunk2 de una característica más baja de las armas así que usted pueden ajustar la sensación y el equilibrio de la suspensión posterior, y también ofrecen el buje bajo del poliuretano de la desviación que actúan como transportes para una respuesta más rápida y una sensación más positiva. Permitiendo que el brazo gire libremente sobre el buje, Skunk2 eliminó el rasgado y quitar el puesto encontrado comúnmente con los bujes de goma fijos.
  • Características:
    • Tres finales anodizados artículo (oro de JDM, metal de arma, y CNC claro)
    • CNC trabajado a máquina del aluminio forjado AL-2024
    • Diseño del Yo-haz para la fuerza máxima y resistencia a torcer y al doblez
    • Análisis de elemento finito (FEA) para la fuerza y el funcionamiento
    • Agujeros de montaje ajustables de la barra de la oscilación (EF, DA, EG chasis., de DC2, y de EK solamente)
    • Bujes bajos del poliuretano de la desviación que actúan como los transportes
    • Sobre encendedor del 25% que la acción
    • Pletinas, hardware, y chasis de acero plateados cinc especial EP3, DC5, EM, ES y YH3 herramienta de Skunk2 (solamente)
  • Notas: La instalación profesional se recomienda altamenteModelo posterior cívico más bajo posterior profesional del apoyo LCA-1008 del Subframe del brazo de control

 

Contacto
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Persona de Contacto: Nicole Weng

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